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1、從源頭主動防止撕裂。加強物料質(zhì)量的控制，增加除雜設備進行除雜。輸送帶廠家介紹在初級皮帶前設置除大塊裝置，減少大塊物料進入整個輸送系統(tǒng)。增大溜槽的通過能力。在溜槽寬度因皮帶寬度而決定的前提下，向上擴大溜槽出口，盡量增大其通過能力，避免卡住雜物或大塊物料。
2、加強設備的管理。提高皮帶巡視和檢查力度，特別是對帶式輸送機其他附屬設備的管理，如轉(zhuǎn)載漏斗、清掃器等設施的檢查，防止襯板等尖銳物件脫落。改進皮帶本身的結構。例如：提高皮帶的氣密性，防止芯層進水、鋼絲繩銹蝕，要求生產(chǎn)廠家加強質(zhì)量控制，提高質(zhì)量。
3、改善輸送機結構。通過降低落料點落差、增加緩沖格柵，細物料先于大塊物料下落等，減少沖擊，降低物料速度，減少雜質(zhì)插入皮帶的可能性。增設撕裂檢測裝置。當皮帶發(fā)生撕裂時，在短時間內(nèi)盡快檢測出來，發(fā)出警報并停機，盡量降低撕裂長度，減少損失。
4、采用抗撕裂皮帶。輸送帶廠家介紹抗撕裂皮帶以鋼絲繩為縱向骨架材料，在帶體中加入橫向增強體作為防撕裂層，但這種抗撕裂皮帶的成本較普通皮帶高約20％。
5、采用可檢測撕裂的皮帶。在皮帶中加入帶有閉合線圈的傳感器，檢測器安裝在帶式輸送機的易撕裂部位，檢測器與控制器相連。若皮帶撕裂，傳感器閉合線圈被切斷，當其經(jīng)過檢測器時，檢測器停止發(fā)出脈沖信號，控制器接收不到脈沖信號，立即報警并停機。目前，此種皮帶國內(nèi)無法生產(chǎn)，成本較高。
